此外,当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟,将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条,风控更好做。 就在几个月前,关于唐纳德·特朗普是否会赢得大选一事,内特·希尔(NateSilver)曾做出了最为精确(并非“准确”)的预测。 如今,人们不禁怀疑,既然特朗普赢了大选,那么这个预测算是一个错误吗?我认为也不能妄下定论,希尔只是站在了错误的一方。 只有抛弃情绪才能做出更准确的预测和决策?错。情绪的发展有其重要的原因,我们的大脑每次作出决策时都会整合这些过程。从另一个角度看来,当
三 自我老化是目前餐饮业可能遭遇洗牌的最大风险之一。无论当年是否上市,俏江南都逃不过没落的命运。 2007年,俏江南销售额已高达10亿元左右。 写在最后 在商言商,回顾张兰24年的创业之路,她的胆识和毅力都是无可挑剔
从轻处
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” 熊俊也想做一个更大的,属于自己的企业。
不过,也有人跳出来用事实怼咪蒙,其中有两个好玩的评论段子: ①我妈是农村的。 那么,谁会被洗掉?谁又能被洗出来? 二 一方面,不知道你有没有和我一样的感受,经常走在街上,看到很多无品牌感、名字不知所云、装修无风格或是风格很low、甚至不知道在卖什么的餐厅,心里就会生出一声叹息:不知道这家店还能撑多久。
他们把过去比较土鳖的小吃用品牌化的手法包装出来,标准化、快餐化、时尚化,来迎合年轻一代的消费需求。 可谓一边向生,一边向死。 大量缺少品牌势能、品类赛道定位不清,人才、资本、战略处于低维的传统中小餐企将面临来自品类巨头的积压,使得“餐饮越来越不好做了”。
我一直觉得,在消费升级和主流消费群年轻化的今天,餐饮业存在巨大的品类品牌化机会。但现状是它们大多还散落在民间,经营者命运飘摇,就像非物质文化遗产一样等待一场救赎。
在消费升级和主流消费群年轻化的今天,餐饮业存在巨大的品类品牌化机会。
巨大的落差就代表巨大的价值和机会,吸引着众多餐饮老将和跨界新锐来掘金当下和未来,这真的是一个餐饮大时代的开启。 想想也对,既然是创新,就是极少数人才具有的能力,怎么可能万众呢?当创新变成人人都具备的基础能力的时候,就跟我们每个人会说话、吃饭一般,那么这种所谓“创新”的价值,估计还不如我没事去跑跑快递更靠谱。
人口不涨,收入不涨,那就意味着门店消费的整体规模也开始进入滞涨阶段了,国内零售业TOP100强的收入已经不增长了,它们已经是各区域里零售业的翘楚了,老百姓兜里没钱,门店就不要指望什么逆转了。 中国的人口结构,城市化进程基本已经完成了,该进来的都已经进来了,看看北京和上海的常住人口增长就明白,人口已经到了相对饱和的程度了,二三四线城市都是如此,那么人均收入呢,我们不管统计局的数字,其实中国经济这两年开始滞缓发展了,老百姓的真实收入基本没有太大的变化。
餐饮行业雪上加霜,外卖app的冲击,将来三年内有可能让餐饮的“堂吃”业务减少2000亿规模,每个快餐类的餐馆老板要么向外卖靠拢,要么在口味上做到独特性,让用户宁愿到店去吃,也不想叫个外卖,还是走老路的话,经营难度加大,我所在的办公楼下有条街是做餐饮的,现在关门走人的频率在加快。创业一定要有明确的目标,靠什么挣钱,如何获得用户。
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就连我被骚扰后,来接我并送我回家的都是一个当天正好来和我谈工作的合作伙伴。有富可敌国大金链子大金表的商界大亨,有衣不遮体以天为盖以地为家的赤贫群众。 但是正如大家都有所耳闻的,印度社会跨越了PC时代,
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我们希望这个团队是有深入的思考,你可能不用想两年的事情,但是六个月、十二个月的发展是需要深入思考的。 2、已经存在相当大的市场规模 一个行业领域到达顶峰的时候,也意味着改革的时机到了,往往出现一些新的事